Mirosław Dudek: Czekamy aż ktoś złamie kręgosłup?

Podczas ostatniego meczu eWinner 1. Ligi kontuzji doznał Grzegorz Walasek. W jednym z biegów stopa zawodnika Arged Malesa TŻ Ostrovii znalazła się w przednim kole Hansa Andersena. Nic zatem dziwnego, że powrócił temat stosowania osłon na przednie koło, z których kiedyś korzystali m.in. Tommy Knudsen czy Tony Rickardsson.

– Prawdopodobnie hak uszkodził szprychy i w to weszła noga Grzegorza. To nie jest pierwsza sytuacja w tym roku, gdy mamy do czynienia z kontuzją spowodowaną przez taki wypadek. Szczęście jest w tym wszystkim takie, że póki co, te wypadki kończą się relatywnie niegroźnie dla zawodników – mówi Mirosław Dudek, mechanik żużlowy, który dopracował osłonę na przednie koło wspólnie z byłym działaczem PZM Januszem Woźniakiem.

– Tak obserwując to z boku, zastanawiam się czy nie czekamy biernie aż ktoś złamie kręgosłup. Od jakiegoś czasu stosowanie nowych osłon, które zostały już wyprodukowane i poprawione, nie ma żadnego wpływu na zachowanie motocykla podczas jazdy, a tylko pozwala uniknąć takich kontuzji, jak ta ostatnia. Podtrzymuje swoje zdanie, że jeśli patrzymy na żużel przez pryzmat bezpieczeństwa, to osłony są konieczne – podkreśla Dudek.

Mechanika i innowatora żużlowego zapytaliśmy, kiedy jego osłony będą gotowe do szerszego użytku.

– Osłony już są gotowe do użytku. Odbyło się spotkanie z władzami PZM i ustaliliśmy, że miały być one użyte podczas zaplanowanego na marzec spotkania Polska – Australia. Wiadomo, że pandemia pokrzyżowała plany. Wierzę jednak, że w nowym terminie zostaną one użyte i zawodnicy zaczną patrzeć na nie przychylnym okiem. Nie zapominajmy również o tym, że oprócz większego bezpieczeństwa dla zawodnika, to jest dodatkowa powierzchnia reklamowa – zaznacza współautor projektu.

– Na koniec powiem, że nie rozumiem jednego. Dlaczego władze polskich klubów nie potrafią udzielić jednoznacznej odpowiedzi i uargumentować, dlaczego są na nie w kwestii osłon, skoro władze polskiego speedwaya wyraziły na nie zgodę? – pyta Mirosław Dudek.